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真人娱乐红宝石 - 全新一代唐怎么样?车主开了1400公里,告诉你体会

2019-12-28 14:51:38 浏览次数:4956
  

真人娱乐红宝石 - 全新一代唐怎么样?车主开了1400公里,告诉你体会

真人娱乐红宝石,我出生在县城,没从父母那里继承到足以供我购买跑车的钱,但我也不羡慕王思聪有个有钱的爹。这些年,凭借自己个人的努力奋斗,在2018年买了人生中一台车——比亚迪唐燃油版(售价15.99万的自动智联尊荣型)。这不仅圆了我的买车梦,更完成了阿爸的开车梦,妹妹们很高兴,称它为我们家的唐。

我的阿爸

一辆车的外在和内在谁更重要?

外在会影响我是否考虑这台车,内在决定了我是否下决心购买这款车。

不得不说,全新一代唐跟老款唐乃至同级车型相比,实在是太漂亮了。据介绍,全新一代唐的设计师是沃尔夫冈·艾格(阿尔法•罗密欧和奥迪的前设计总监,代表作包括奥迪q7、奥迪r8、奥迪a6、奥迪quattro概念车)。全新一代唐是他加盟比亚迪后设计的第二款车型,其设计的第一款车型是宋max。

这款车的造型深深地打动了我,这种感觉就像你现在去看安踏、李宁的鞋子,惊讶它们再是过去的设计款式,现在不仅运动而且还很潮,届时你就会有去试穿的欲望。现在年轻人购车,感性层面占的比例愈来愈重要,正因为此我对全新一代唐颇有兴趣。

沃尔夫冈·艾格为比亚迪做的这套全新设计理念叫“dragon face”。当然了,这不仅是前脸设计,他带来的可是一整套设计流程,光从全新一代唐的外观和内饰就可以看出比亚迪进步不少。

一、设计辨识度高,给人留下了深刻的印象。

二、全新一代唐车身侧面的腰线硬朗、犀利了许多。这意味着,钣金冲压工艺提升了不少。

三、注重用户体验,全新一代唐的中控触摸大屏支持90度旋转,可横、可竖。操作起来确实很方便,特别是用地图导航的时候,跟用手机看导航的习惯一样,顺眼。

四、最关键的还是细节。看一个裁缝是否出色,得看他在量体裁衣时是不是追求每一毫米都得精确;看一个公众号有没有前途,就看小编写的文章错别字多不多;看一辆车的品质工艺做的如何,就得看车辆对细节的处理到不到位。各行各业都是如此,在细节上,我不敢说全新一代唐已经十分完美,但超越合资车,我看还是有的。

我下决心购买全新一代唐的主要原因

当然是好开。

15.99万的自动智联尊荣型,最大功率151kw,最大扭矩320nm,车辆的动力表现对得起发动机参数,深踩油门加速时,主观的动力感受与同级别装配2.0t涡轮增压发动机的suv差不多。但值得一说的是,全新一代唐起步很干脆。自动变速箱换挡平顺、迅速,降挡欲望也比较强烈,不会出现踩下油门动力断档的情况。

此外,驾驶涡轮增压的车型我还会关注涡轮介入的早晚问题,若介入得早车子容易往前窜,在拥堵的市区开车一脚油门一脚刹车会特别的难受。若涡轮介入得晚,则会出现低扭力不足的现象,并不适合跑爬坡跑山路。全新一代唐在这点上拿捏的挺好,驾驶感觉还是不错的。

245/45r20的轮胎

另在研发领域,汽车调校是最难做好的,因为底盘调校涉及到的部件之多、参数之复杂是行外人所难以想象的。光一个减震器,就有多达3万种设定,涉及到的参数就是海量的,没有经验的积累,造不成好的底盘。全新一代唐的底盘做的很扎实,又舒适,操控也不错,跟传祺gs8比,转弯半径更小,这是一个优势。即便是以激烈的方式驾驶,悬架面对连续的重心转移表现出不错的支撑能力,车身的侧倾始终被控制在很小的幅度之下。看得出,比亚迪在底盘方面下了许多苦工。

但也有一些问题,我个人不太喜欢比亚迪唐的autohold功能,踩刹车不是踩到底才启动,而是踩一半就启动了。

前排座椅的人体工程学考虑的不太充分,前挡风玻璃倾斜度较高,估计是为了降低风阻。一米六多的男性坐在前排驾驶视野还好,但一米八个头坐在前排明显感到头部空间不够,视野受阻。若是调整坐姿,又会觉得不太舒服。

购车前我不知道油耗高低,购车后至今跑了1400多公里,算了一下油钱,大概每公里接近8毛,有人觉得偏高,我个人还能接受。

好用也很重要。

其实一开始,我想买秦pro的,价格更便宜一些。但考虑到是家庭用车,车当然是越大越好,一台7座的suv远比大5座实用,再说家里人也多,妹妹生了4个小孩,考虑到阿爸可以带外孙出去玩,就考虑全新一代唐了。至于为什么不买唐dm插电混合动力版,那是因为车辆多在县城开,不在限牌城市开, 所以没必要了。

提车当天,我付的是全款。朋友得知后问,你有这么多钱,为啥不贷款买台雷克萨斯rx,可以一步到位?我也知道雷克萨斯不错,不过现在开豪华车对我来说,就像穿了一件并不适合衣服,不能让我舒心,驾驶的时候会担心磕磕碰碰,保险也贵了一大截,毕竟经济基础决定一切。全新一代唐就挺好,不会产生任何负担,油耗不高,保养不贵,维修也便宜。

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